※この記事にはプロモーションが含まれています
Googleマップで表示される口コミをワードプレスサイトに埋め込む方法を、ご紹介します。
店舗型ビジネスの場合は特に、SEO対策と並んで重要視されるようになったMEO対策。
あわせて読みたい
【誰でもできる！】MEO対策とは？おさえるべき４つのポイント ホームページを作成したら、MEO対策をすることが重要になってきました。 MEOとは「Map Engine Optimization」の略で、つまり、Googleマップの検索で上位表示されるよう…
MEO対策と並行して、お考えになると良いですね。
目次
ワードプレス（Wordpress）サイトにGoogleの口コミを埋め込む方法
以下、６ステップで進めていきます。
- Google Cloud Platform のアカウント作成する
- Places APIを有効化する
- APIキーを作成して、キー制限をする
- Google Maps Platform/Place IDs で＜実店舗ID＞を取得する
- プラグイン「Widget for Google Reviews」でショートコードを生成する
- ショートコードを任意の場所に設置する
１．Google Cloud Platform のアカウント作成する
まずは、Google Cloud Platform のアカウントを作成ください。
上記、右上の「無料で開始」ボタンを押してすすめてください。Googleアカウントがあれば、すぐに登録できます。
こちらがGoogleクラウドのメイン画面。（※2024年4月現在）
２．Places APIを有効化する
Google Cloud Platformのダッシュボードを開きます。
「APIとサービス」＞「ライブラリ」と進めていくと下記のような画面になると思います。
「Places API」をクリックすると、APIを「有効にする」ボタンがあるので、有効にしてください。
３．APIキーを作成して、キー制限をする
「Places API」を有効にすると、APIキーを発行できるようになります。
上記画面のように「APIとサービス」＞「鍵と認証情報」と進めていくと、下記のような画面になるかと思います。
上記画面の「＋認証情報作成」をクリックすると、ウインドウが出ますので「APIキー」を選択してください。
するとAPIキーが作成されます。なお、この時点でコピーして控えておかなくても大丈夫です。続いて「APIキーを編集」のリンクをクリックします。
画面が切り替わるので、任意のわかりやすい名前「google_review」など付けていただいて、下にスクロールすると下記のような画面になります。
キーを制限にチェックし、APIを選択できますので「Places API」を選び、保存すれば完了。
「鍵を表示します」をクリックすると、APIキーが表示されます。このキーは後ほど使用しますので、ウインドウをこのままにしておくか、メモ帳などに控えておいてください。
４．Google Maps Platform/Place IDs で＜実店舗ID＞を取得する
Google Maps Platform ＞ Place IDs
上記リンクのグーグルマッププラットフォームのPlace IDsで、口コミを掲載したい店舗の地図IDを取得します。
ここでは、仮に東京の「八王子駅」とします。
上記のプレイスIDをコピーして、控えておいてください。
５．プラグイン「Widget for Google Reviews」でショートコードを生成する
下記、「Widget for Google Reviews」というプラグインをインストールして、有効化します。
次に、上記プラグインの「Settting」編集画面に、STEP3で生成したAPIキーをコピペします。
今度は、「Widgets」編集画面で、「Create Widget」ボタンを押して、新しいレビューを表示させるウィジェットを作ります。
画面右上の「CONECT GOOGLE」ボタンを押し、STEP4で生成したプレイスIDをコピペします。言語は「Japanese」を選択。そして、「Conect Google」を押せば完了です。
６．ショートコードを任意の場所に設置する
あとは、上記で生成されたショートコードを、記事に挿入すれば表示されます。
画面右側のメニューでカンタンなデザイン調整ができますので、設置するサイトに合わせて、調整してください。下記が実際に、上記のショートコードを埋め込んだ時の事例です。
大回り乗車の途中で八王子駅に立ち寄り、中央線から八高線に乗り換えました。八王子駅は多くの路線が交差するハブ駅で、乗り換えもスムーズに行えます。ホームでは地元ゆかりの童謡「夕焼け小焼け」の発車メロディが響き、忙しい旅路の中に地元の温かさを感じるひとときとなりました。中央線の活気ある都会的な雰囲気から、八高線の田園風景へと移り変わる車窓の景色は、まさに旅の醍醐味。大回り乗車の魅力は、こうした日常では見過ごしがちな路線ごとの特色や地元文化をじっくりと体感できる点だと改めて実感しました。
朝10時にタクシー乗り場で乗った日野交通株式会社ドライバー コバヤシケンイチのタクシーが最悪だった。
目的地を伝えようとしたら、軽く流されそのまま乗車、目的地間違えられ料金メーター止めず謝罪もなく、子供も乗っているのに荒い運転タバコ臭い車内、酷かったです。
降りる時に領収書もらおうとしたら「クレーム？」と睨みつけられました。
タクシー乗るときは注意した方がいいです。車の見た目は個人タクシー。
目的地を伝えようとしたら、軽く流されそのまま乗車、目的地間違えられ料金メーター止めず謝罪もなく、子供も乗っているのに荒い運転タバコ臭い車内、酷かったです。
降りる時に領収書もらおうとしたら「クレーム？」と睨みつけられました。
タクシー乗るときは注意した方がいいです。車の見た目は個人タクシー。
東京都の西の外れ。人口55万人の中核都市八王子市に在るJR東日本の駅です。
JR八王子駅は、中央本線(東京駅 - 長野県塩尻駅 - 愛知県名古屋駅間を結ぶ路線) 中央線快速(東京駅から八王子市の高尾駅までの快速電車の運行)、八高線(八王子駅から群馬県高崎市の倉賀野駅間)、横浜線(神奈川県横浜市の東神奈川駅と八王子駅間)が乗り入れています。
中央線快速は、本数も多く東京駅まで60分前後で1本で行けますし、横浜線に乗れば新幹線の停車駅新横浜まで45分前後で行けます。
八高線は、単線区間が多いうえに本数も少なく、倉賀野まで2時間半以上もかかります。群馬方面に行くなら武蔵野線経由か、新宿経由で行くことをお勧めします。
一日の乗降客は7万5千人程度です。各ホームにエレベーターが設置されています。
駅舎は、線路の上に建設されており、改札前に券売機とみどりの窓口、コンビニがあります。
駅構内（改札内）には、トイレ、売店のキオスク、信玄餅の桔梗屋東治郎、
チョコレートのGODIVA、立ち食いそば屋がありますが、お弁当屋さんは廃業してしまいありません。お弁当は、駅北口セレオ1階で販売されているので、そちらで購入されてください。
改札を出て右側に進むと、駅ビルのセレオ八王子があり、地上に降りるとバスターミナルとタクシー乗り場があります。駅の北側が八王子の商業地域なので賑わっています。
改札を出て左側へ進むと、ビックカメラの入ったセレオ南館、ショッピングモールのオーパ、収容人員2000名のJ:COMホール八王子や商業施設が入った高層ビルサザンスカイタワー八王子があります。南側は、駅周辺だけ商業施設があり、その他は住宅地域になります。
昔は生糸や機織りで栄えた街でしたが、その過去の栄光に縋り付き、よそ者を排除する気質が町全体にあるのでどんどん衰退しています。
JR八王子駅は、中央本線(東京駅 - 長野県塩尻駅 - 愛知県名古屋駅間を結ぶ路線) 中央線快速(東京駅から八王子市の高尾駅までの快速電車の運行)、八高線(八王子駅から群馬県高崎市の倉賀野駅間)、横浜線(神奈川県横浜市の東神奈川駅と八王子駅間)が乗り入れています。
中央線快速は、本数も多く東京駅まで60分前後で1本で行けますし、横浜線に乗れば新幹線の停車駅新横浜まで45分前後で行けます。
八高線は、単線区間が多いうえに本数も少なく、倉賀野まで2時間半以上もかかります。群馬方面に行くなら武蔵野線経由か、新宿経由で行くことをお勧めします。
一日の乗降客は7万5千人程度です。各ホームにエレベーターが設置されています。
駅舎は、線路の上に建設されており、改札前に券売機とみどりの窓口、コンビニがあります。
駅構内（改札内）には、トイレ、売店のキオスク、信玄餅の桔梗屋東治郎、
チョコレートのGODIVA、立ち食いそば屋がありますが、お弁当屋さんは廃業してしまいありません。お弁当は、駅北口セレオ1階で販売されているので、そちらで購入されてください。
改札を出て右側に進むと、駅ビルのセレオ八王子があり、地上に降りるとバスターミナルとタクシー乗り場があります。駅の北側が八王子の商業地域なので賑わっています。
改札を出て左側へ進むと、ビックカメラの入ったセレオ南館、ショッピングモールのオーパ、収容人員2000名のJ:COMホール八王子や商業施設が入った高層ビルサザンスカイタワー八王子があります。南側は、駅周辺だけ商業施設があり、その他は住宅地域になります。
昔は生糸や機織りで栄えた街でしたが、その過去の栄光に縋り付き、よそ者を排除する気質が町全体にあるのでどんどん衰退しています。
駅構内に店舗がほとんど無い。そば屋と持ち帰りゴディバ店のみ？
ゴディバはこんなとこにいらないから、飲食店かコンビニにして欲しい。
最近、中央線快速にグリーン車ができた。（2025年春まで無料開放）
八王子からなら座れるので、ぜひ利用してみましょう。
ゴディバはこんなとこにいらないから、飲食店かコンビニにして欲しい。
最近、中央線快速にグリーン車ができた。（2025年春まで無料開放）
八王子からなら座れるので、ぜひ利用してみましょう。
全体的に治安が悪すぎる。よくこれで住みたい街ランキングの上位を取れているものだ。金のない庶民のベッドタウンランキング1位の間違いではないか。警察も基本的に態度が悪く、学生も偏差値のせいか迷惑行為ばかりが目立つ。2度とこんなところに住みたくない。
通勤時間帯なのに八高線の乗り換えもまともに出来ないような時間編成なのはゴミです、
他のレビューも見たけど、まともな頭をしてる奴にダイヤっていうのは考えさせるべきなんじゃないの？
どういう発想をしたらあんな使えない、待つだけの、頭のおかしいダイヤ編成を考えられるのかな？
無能なのじゃなく、遅れてもカバー出来るようなダイヤを考えたら？
八高線なんざそもそもが来ないんだからいくらでも作れるよね？
駅員がどうこうの前に初歩が出来てねえんだからそりゃ評価も低くなる。
日本の有名駅がこんななんだから情けないな。
異常気象がどーとか聞くけど異常なのはあんなゴミダイヤ作った奴らの頭だろう？
基本的な車両だよね？中央線とか埼京線八高線ってさ？
優先順位が違うとか思わない？
スーパーあずさとかいう朝に走らせる意味ない特急は走らせるな先ず。
あずさを待つから遅れるのに、それが遅れるからその後の編成も遅れますって頭悪すぎるしそんなのちゃんちゃらおかしいよね？
対策がなってないってもんなんじゃないの？
それでいつも通り走ります、4分しかない乗り換えが1分になりますでどう乗れば良いのかな？
利用しやすい駅にするにはそこも考えないと使えないよね？駅としても使わせる仕事としてもさ？
あんなあからさまな問題点があるんだから、直さないと不満溜まるし、なんで長い間直そうとも思わなかったのかな？
そこの所の対策お願いします、変わらないなら誰が何と言おうと私の評価は一生☆1です。
他のレビューも見たけど、まともな頭をしてる奴にダイヤっていうのは考えさせるべきなんじゃないの？
どういう発想をしたらあんな使えない、待つだけの、頭のおかしいダイヤ編成を考えられるのかな？
無能なのじゃなく、遅れてもカバー出来るようなダイヤを考えたら？
八高線なんざそもそもが来ないんだからいくらでも作れるよね？
駅員がどうこうの前に初歩が出来てねえんだからそりゃ評価も低くなる。
日本の有名駅がこんななんだから情けないな。
異常気象がどーとか聞くけど異常なのはあんなゴミダイヤ作った奴らの頭だろう？
基本的な車両だよね？中央線とか埼京線八高線ってさ？
優先順位が違うとか思わない？
スーパーあずさとかいう朝に走らせる意味ない特急は走らせるな先ず。
あずさを待つから遅れるのに、それが遅れるからその後の編成も遅れますって頭悪すぎるしそんなのちゃんちゃらおかしいよね？
対策がなってないってもんなんじゃないの？
それでいつも通り走ります、4分しかない乗り換えが1分になりますでどう乗れば良いのかな？
利用しやすい駅にするにはそこも考えないと使えないよね？駅としても使わせる仕事としてもさ？
あんなあからさまな問題点があるんだから、直さないと不満溜まるし、なんで長い間直そうとも思わなかったのかな？
そこの所の対策お願いします、変わらないなら誰が何と言おうと私の評価は一生☆1です。
駅員さんの態度が酷すぎます。（メガネで細身の男性）
朝早くから勤務し大変だと思いますが、ため息ついたり、質問に対して怒鳴り気味で答えたりと不快に思うのでやめた方が良いと思います。
朝早くから勤務し大変だと思いますが、ため息ついたり、質問に対して怒鳴り気味で答えたりと不快に思うのでやめた方が良いと思います。
久し振りの利用です。
何年ぶりかの八王子駅。
また、賑やかになっています。
北西側が繫華街です。
周辺は、飲食店、ホテル、超高層マンションがあります。
以前は、超高層マンションは有りませんでした。
今回は、特急列車かいじで東京から、
移動しました、快適でした。
時間は５０分程度です。
貨物列車がおおい感じがします。
この後、北東側のホテルに宿泊します。
何年ぶりかの八王子駅。
また、賑やかになっています。
北西側が繫華街です。
周辺は、飲食店、ホテル、超高層マンションがあります。
以前は、超高層マンションは有りませんでした。
今回は、特急列車かいじで東京から、
移動しました、快適でした。
時間は５０分程度です。
貨物列車がおおい感じがします。
この後、北東側のホテルに宿泊します。
A Google User
09:35 08 Oct 24
２１１系や209系などの色々な車両が来ます
中央線、八高線、横浜線が乗り入れています。
東の立川とともに多摩地区を代表するターミナルであり、商業地です。
駅自体は構内が広くて圧迫感はないですが、入り口が１ヵ所しかないので混雑します。
東側か西側に通路と改札口ができれば、もう少し人出が分散するんじゃないでしょうか。
東の立川とともに多摩地区を代表するターミナルであり、商業地です。
駅自体は構内が広くて圧迫感はないですが、入り口が１ヵ所しかないので混雑します。
東側か西側に通路と改札口ができれば、もう少し人出が分散するんじゃないでしょうか。
懐かしいの駅スタンプラリー課題駅の為に来ました。八高線、横浜線の起点駅ですけれど八高線は高麗川駅まで電化されたのでディーゼル車が来ていた頃が懐かしいです。
2024年9月横浜線獲れ印イベの課題駅です。
2024年9月横浜線獲れ印イベの課題駅です。
駅員さんや清掃員の方は、色々な気苦労の元で我々、利用者の為に業務に従事されてるが残念な事に、一部の心無い利用者がコンビニで購入したであろうゴミを、駅構内のあちこちに残置、遺棄しているのを日々散見する。
又、トイレの使用状況が劣悪であり信じられません。
そもそも八王子人って、一般的なモラルやマナーに欠如しているのでしょうか？
恐らく一部の残念な人の所業でしょうが、その為に八王子人全体として見られてしまうのです、本当に残念です。
又、トイレの使用状況が劣悪であり信じられません。
そもそも八王子人って、一般的なモラルやマナーに欠如しているのでしょうか？
恐らく一部の残念な人の所業でしょうが、その為に八王子人全体として見られてしまうのです、本当に残念です。
横浜線、八高線、中央線が利用できます！
あずさとかいじは全ての電車が止まります！
発車メロディーは夕焼け小焼けが使われていますが、ホームによってはあまり鳴らないこともあります！
北口は主に西東京バス、南口は京王バスが中心に運行されています！
京王八王子駅は北口から徒歩で行けます！
あずさとかいじは全ての電車が止まります！
発車メロディーは夕焼け小焼けが使われていますが、ホームによってはあまり鳴らないこともあります！
北口は主に西東京バス、南口は京王バスが中心に運行されています！
京王八王子駅は北口から徒歩で行けます！
JR中央線と横浜線の接続駅ですが、徒歩圏内には京王線の京王八王子駅もあります。この2駅でこの地域の中心的な地区となっているようだ。
駅のホームは上り、下り側で少しずれた構造になっているが、連絡通路でうまくつながっている。主要な関連施設はすべて階上の改札階にあるものの、横浜線ホームには立ち食いそばもある。
駅のホームは上り、下り側で少しずれた構造になっているが、連絡通路でうまくつながっている。主要な関連施設はすべて階上の改札階にあるものの、横浜線ホームには立ち食いそばもある。
横浜線終点の八王子駅て特急あずさを待ってる時に入ってきた貨物列車の先頭をパチリ📸桃鉄を思い出す光景でした🍑
今年の暑さは異常で八王子駅で降りて、凄い暑さにびっくりしました😖
今年の暑さは異常で八王子駅で降りて、凄い暑さにびっくりしました😖
途中で駅に降りるくらいならいいのでしょうが住むのはオススメしません。引っ越したマンションの親子の騒音が酷いので住んでいられず、八王子からは早々に引っ越すことになった。
都心より人は少ないのに夜の駅周りの治安も悪い。結局どんなに街を調べようが、「最終的な住み心地を左右するのはそのエリアの住人」という事を学び、八王子に越したことをすごく後悔する結果になりました。
特に都心から引っ越しを考えてる方は、ここは東京とは違うと思ったほうがいいです。
都心より人は少ないのに夜の駅周りの治安も悪い。結局どんなに街を調べようが、「最終的な住み心地を左右するのはそのエリアの住人」という事を学び、八王子に越したことをすごく後悔する結果になりました。
特に都心から引っ越しを考えてる方は、ここは東京とは違うと思ったほうがいいです。
八王子駅は、多摩地域の主要な駅で、ショッピングや飲食施設が充実しています。駅構内は広く、使いやすいですが、通勤ラッシュ時には混雑することがあります。周辺には商店街やアウトレットモールもあり、便利な場所です。また、多摩地域の観光拠点としても利用されています。
この駅周辺は本当に素敵な風景ですね。ここまで来たのは、この辺にあるエコタウンをチェックするためです。しかし、それでもこのエリアは本当に美しくて静かです。
JR東日本の駅で中央線・横浜線・八高線に所属する
横浜線は終点、八高線は起点という
いわゆるジャンクションの駅
島式ホーム3面6線を有する地上駅
ホーム間に側線があり
跨線橋が結構な長さでつながっている橋上駅舎を持つ
東京都唯一の中核市であり
多摩地域最大の人口を擁する八王子市の中心駅
首都圏にありながら
かつての国鉄の大きな駅を彷彿させる
駅の北側はペデストリアンデッキが
色々な方向に伸びていて
小倉駅などを思わせるけど
人の流れが違いさすが首都圏と思わせる
横浜線は終点、八高線は起点という
いわゆるジャンクションの駅
島式ホーム3面6線を有する地上駅
ホーム間に側線があり
跨線橋が結構な長さでつながっている橋上駅舎を持つ
東京都唯一の中核市であり
多摩地域最大の人口を擁する八王子市の中心駅
首都圏にありながら
かつての国鉄の大きな駅を彷彿させる
駅の北側はペデストリアンデッキが
色々な方向に伸びていて
小倉駅などを思わせるけど
人の流れが違いさすが首都圏と思わせる
横浜線は相変わらず混みすぎてうんざりする 22:00過ぎても混んでる時が結構ある 特に金曜の夜は酷い どいつもこいつも連日遅くまで飲んだくれてるのか? 夕勤の帰りにはキツイわ 出来れば乗りたくない
ホームドア設置工事してた時期は立ってる警備員?が目障りだった ドア閉まりますとか大声出してるけど要らねえ セルフ車掌か 町田駅のホームドア設置工事してた時期に居たのも ガン飛ばしたり 前出過ぎだとか絡んできた 他の施設に行っても思うけど やっぱり警備員なんか他では使い物にならない痛い奴がやる仕事なんだな 育ちの悪さが立ち振る舞いで分かるぞ 他人に注意して己れが偉いと勘違い
ホームドア設置工事してた時期は立ってる警備員?が目障りだった ドア閉まりますとか大声出してるけど要らねえ セルフ車掌か 町田駅のホームドア設置工事してた時期に居たのも ガン飛ばしたり 前出過ぎだとか絡んできた 他の施設に行っても思うけど やっぱり警備員なんか他では使い物にならない痛い奴がやる仕事なんだな 育ちの悪さが立ち振る舞いで分かるぞ 他人に注意して己れが偉いと勘違い
八王子駅にはJR中央線、中央本線、横浜線、八高線が乗り入れています。
特急は、中央線の特急かいじと特急あずさです。
*特急かいじ、特急あずさは、東京駅、新宿駅、立川駅、八王子駅、高尾駅、甲府駅、松本駅などを経由して長野駅まで運行しています。
上り
八王子駅から新宿駅までの最短時間は約46分です。
下り
八王子駅から長野駅までの最短時間は2時間30分です。
バスは西東京バス、京王バスなど多数の路線が発着しています。
江戸時代、甲州街道の宿場町として栄えた八王子は、1889年に甲武鉄道（現JR中央線）が開通し、交通の要衝として発展しました。駅舎は度重なる改築を経て、現在の駅ビル「セレオ八王子」となりました。
特急は、中央線の特急かいじと特急あずさです。
*特急かいじ、特急あずさは、東京駅、新宿駅、立川駅、八王子駅、高尾駅、甲府駅、松本駅などを経由して長野駅まで運行しています。
上り
八王子駅から新宿駅までの最短時間は約46分です。
下り
八王子駅から長野駅までの最短時間は2時間30分です。
バスは西東京バス、京王バスなど多数の路線が発着しています。
江戸時代、甲州街道の宿場町として栄えた八王子は、1889年に甲武鉄道（現JR中央線）が開通し、交通の要衝として発展しました。駅舎は度重なる改築を経て、現在の駅ビル「セレオ八王子」となりました。
八王子駅に降り立ってやっと気が付いた…
どこの街に行っても同じチェーン店が立ち並んでいる
この街にも同じチェーン店が並んでいる
自分の住む街と同じチェーン店を見ると安心するのか？？？
どこの街に行っても同じチェーン店が立ち並んでいる
この街にも同じチェーン店が並んでいる
自分の住む街と同じチェーン店を見ると安心するのか？？？
八王子駅は、中央線(快速・特急)、八高線、横浜線が乗り入れるターミナル駅です。神田駅から中央線特快に乗り(神田駅から八王子駅まで約50分)、北口側にある「八王子市夢美術館」を訪れる際に利用させていただきました。
ターミナル駅で特急も停車する駅なので、駅内も駅周辺も人の量が凄く😱💦、とても賑わっていて活気を感じました❗️何か催し物をしていたのか、ユーロードという歩行者専用道路は人で溢れかえっていました😅💦
ターミナル駅で特急も停車する駅なので、駅内も駅周辺も人の量が凄く😱💦、とても賑わっていて活気を感じました❗️何か催し物をしていたのか、ユーロードという歩行者専用道路は人で溢れかえっていました😅💦
JR八高線、横浜線、中央線の主要接続拠点。駅の外にある京王線へのアクセスは、標識に従ってください。門の外にはたくさんのショップ、カフェ、レストランがあります。普段はとても混んでいますので、気をつけて通勤してください。
駅も大きいですが、駅ビルセレオを中心に駅前はとても大きな都市です。
約500m徒歩5～6分離れたところに、
京王線八王子駅もあります。
駅の中には山梨の信玄餅のお店などもあり、雰囲気も東京中心部よりも東京西部から山梨県の雰囲気も感じさせます。
多摩地域最大の人口を擁する八王子市の中心駅であり多摩地域にあるターミナル駅の一つだけあって、東京から山梨方面へを結ぶ「中央線」、神奈川県横浜方面から八王子へと結ぶ「横浜線」、埼玉県川越から八王子を結ぶ「八高線」が乗入れし、「かいじ」「あずさ」「富士回遊」「はちおうじ」などの特急列車も全て停車する。
大学も創価大学、中央大学、東京都立大学、工学院大学等があり学園都市としての駅の役割も果たしています。
改札中にはお蕎麦屋さんやお土産コンビニも、改札を出れば駅ビルセレオ、地下には駐車場や駐輪場も完備され、国道20号から駅までは地下道で結ばれている為、雨でも濡れないでアクセスすることが出来とても便利です。
約500m徒歩5～6分離れたところに、
京王線八王子駅もあります。
駅の中には山梨の信玄餅のお店などもあり、雰囲気も東京中心部よりも東京西部から山梨県の雰囲気も感じさせます。
多摩地域最大の人口を擁する八王子市の中心駅であり多摩地域にあるターミナル駅の一つだけあって、東京から山梨方面へを結ぶ「中央線」、神奈川県横浜方面から八王子へと結ぶ「横浜線」、埼玉県川越から八王子を結ぶ「八高線」が乗入れし、「かいじ」「あずさ」「富士回遊」「はちおうじ」などの特急列車も全て停車する。
大学も創価大学、中央大学、東京都立大学、工学院大学等があり学園都市としての駅の役割も果たしています。
改札中にはお蕎麦屋さんやお土産コンビニも、改札を出れば駅ビルセレオ、地下には駐車場や駐輪場も完備され、国道20号から駅までは地下道で結ばれている為、雨でも濡れないでアクセスすることが出来とても便利です。
羽村の自動車工場に出張時に乗り換えで利用しました。関西人の私でも知っている有名な駅です。乗り換えに使っただけですが、買い物など便利そうで、住みやすそうです。
駅の規模と比較して階段・ホームが狭く、特に中央線下り電車が到着した時は混み合います。改札口がもう一つ位追加で出来るとありがたい。
北口には加計裏金の萩生田事務所、南口にはおニャン子連れてった神様の国にする宣言の壺屋が有ります。
北口には加計裏金の萩生田事務所、南口にはおニャン子連れてった神様の国にする宣言の壺屋が有ります。
多方面への乗り換えに優れた駅です東京や新宿からも快速や特別快速で一本で観光地の松本や上諏訪までも特急使えば1本です、ちなみに近くには京王八王子駅があり他鉄道会社ですが新宿までは申し分ないくらいの利便性の良さでたまにゲリラ的な事に遭遇して長野総合車両センターへの廃車車両の輸送とか西武車両の輸送とか東急車両の輸送等があり、撮り鉄がいる時はかなりのレアな車両が通ると見ても良いかと
３路線（中央本線、八高線、横浜線）４方面が乗り入れ、中央本線の西（山梨）方面から来る列車の終点になることも多い運転上の要衝だけあって構内は広大です。
京王電鉄の八王子駅とは少し離れています。（徒歩５分程度）
京王電鉄の八王子駅とは少し離れています。（徒歩５分程度）
ただ、無料のサービスのため、限界はあります。今後、サービス提供が廃止になる可能性もあるので、その際はご了承ください。
まとめ
この記事では、ワードプレスサイトにGoogleマップの口コミを埋め込むための詳細な手順をご紹介しました。店舗型ビジネスにとって重要なSEO対策とMEO対策を強化するための一環として、口コミの可視化は非常に効果的です。
この方法を利用すれば、ユーザーに対して信頼性を高め、より具体的な情報提供が可能になります。ぜひご参考ください。